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解析橫河eja變送器與DCS無法通信的原因
更新時間：2019-07-25 點(diǎn)擊次數(shù)：2231次解析橫河eja變送器與DCS無法通信的原因：
雖然儀表間有兼容證，但在應(yīng)該選用變壓器隔離式安全柵的場合下，卻選用了本安型安全柵，使得儀表供電電壓不足、無獨(dú)立電源供電而形成抗干擾能力差，致使變送器不能正常工作。因此，選擇一臺經(jīng)過認(rèn)證的合適的安全柵也是保證變送器能夠正常工作的必要條件。與DCS間的通信故障？一般來講，可通過DCS來完成對所有智能變送器的管理、組態(tài)、上裝和下載的任務(wù)。在儀表的故障中，大部分故障是由于儀表內(nèi)部參數(shù)設(shè)置不當(dāng)造成的，而在DCS操作站上又是通過通信方式對智能變送器進(jìn)行參數(shù)組態(tài)的。
雖然儀表間有兼容證，但在應(yīng)該選用變壓器隔離式安全柵的場合下，卻選用了本安型安全柵，使得儀表供電電壓不足、無獨(dú)立電源供電而形成抗干擾能力差，致使變送器不能正常工作。因此，選擇一臺經(jīng)過認(rèn)證的合適的安全柵也是保證變送器能夠正常工作的必要條件。與DCS間的通信故障？一般來講，可通過DCS來完成對所有智能變送器的管理、組態(tài)、上裝和下載的任務(wù)。在儀表的故障中，大部分故障是由于儀表內(nèi)部參數(shù)設(shè)置不當(dāng)造成的，而在DCS操作站上又是通過通信方式對智能變送器進(jìn)行參數(shù)組態(tài)的。
因此，它們與DCS的通信是極其重要的。該廠所用EJA變送器大都與CENTUM-CS系統(tǒng)進(jìn)行通信，其ICS操作站可通過FCS現(xiàn)場控制站和現(xiàn)場智能變送器通信，對變送器的測量值、量程范圍、自診斷信息及位號等進(jìn)行組態(tài)，如圖5所示。在實際生產(chǎn)中，如果由于變送器與DCS通信發(fā)生故障，就會給儀表維護(hù)人員檢查儀表參數(shù)、儀表故障帶來了很多不便，甚至使變送器都無法正常工作。
